2025-10-22

Debate

¿Para cuándo una ley de Biocombustibles?

El presidente de la Comisión de Agricultura en Diputados, Atilio Benedetti, cuestionó a la Nación por la falta de acompañamiento a una legislación necesaria

Desde la Cámara de Diputados se exigió un acompañamiento oficial a la ley de Biocombustibles que ya se trata en el Congreso. El presidente de la Comisión de Agricultura de Diputados, Atilio Benedetti, aseguró que la Argentina sigue atada a una mirada centrada en los hidrocarburos y criticó al Gobierno nacional por frenar el avance del proyecto de ley. "No hay interés político en desarrollar el aumento de los cortes con bioetanol y biodiésel en la Argentina", dijo.

En declaraciones  la prensa, Benedetti sostuvo que “este gobierno tiene un sesgo antibio­combustible. Tiene un sesgo hidrocarburífero muy fuerte, como el anterior, y me parece que eso nos hace perder una oportunidad enorme, económica y ambiental”. En este sentido, recordó que el tema fue debatido a comienzos de año en una reunión conjunta de las comisiones de Agricultura y Energía de la Cámara de Diputados, pero que “no había voluntad del Poder Ejecutivo para que el proyecto avance. 

 

Atilio Benedetti, presidente de la Comisión de Agricultura de Diputados.

 

El proyecto de ley contempla una suba en el porcentaje en el agregado de etanol o biodiesel en las naftas y el gasoil, iniciativa que ya se debatió en comisión en la Cámara de Senadores. El presidente de la Comisión de Agricultura cuestionó los argumentos oficiales sobre un eventual encarecimiento de los combustibles al aumentar los cortes con biodiésel o bioetanol. “No es cierto que se encarezca. Son circunstancias que dependen de la variación de precios", dijo el legislador, y agregó: "El mundo va hacia cortes cada vez mayores, y nosotros seguimos discutiendo lo mismo de hace veinte años”.

Finalmente Benedetti hizo referencia a la expansión de cultivos destinados a biocombustibles en otros países: “En Entre Ríos hasta ha cambiado el color de los campos: en primavera se ven amarillos por la colza, la camelina y otros cultivos que se producen para combustibles de aviación. Y nosotros seguimos discutiendo la importancia de la rueda”, explicó.

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